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更大/更强/更豪华 试驾全新一代宝马X3

宝马X3文章配图

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全新宝马X3首次配备了带Servotronic助力转向功能的电动助力转向系统,可根据车速提供助力转向,并显著增强操纵的精确性。全新设计的无级调节运动型转向装置作为选择装备提供,它可以减小低速时转向所需的方向盘转动幅度。带来的直接好处就是在驻车、大角度转向以及快速转向时车辆更加灵巧,转向更加省力。

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对于热衷驾驶的狂热份子宝马有个好消息带给大家,全新X3将“动态减震器阻尼控制装置”作为选择装备提供。电子控制的减震器可适应各种路面状况和不同驾驶者的驾驶风格。驾驶者可以通过动态控制系统改变减震器控制装置的特性状态。该功能首次向宝马X车型提供,选装了该系统的驾驶者可以使用排挡杆左侧的按钮在“正常”(NORMAL)、“运动”(SPORT)和“高级运动”(SPORT+)模式之间切换。这时,除了减震特性之外,油门动作、发动机响应、助力转向特征曲线、DSC响应阈值以及自动变速箱的换档动态(取决于所需模式)均有所改变,以实现不同的驾驶动态。

所有车型标配制动能量回收系统

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宝马全新X3所有车型均配备制动能量回收系统、电动助力转向系统、能耗可控的辅助部件、智能轻质结构以及低滚阻节能轮胎,以进一步降低燃油消耗和废气排放水平。

环保节能的自动熄火启动系统

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【原理详解】

自动变速箱首次搭配自动启动/停止功能使用。当在路口或交通堵塞的情况下停车时,发动机可以自动关闭,并处于随时待发状态。一旦驾驶者松开制动踏板,发动机即可立即重新启动。如果电子手刹功能启用,只需轻踩油门踏板即可触发发动机,启动车辆。

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