近日，记者从南汽名爵（MG）汽车了解到，原定于10月23日中国区上市的MG TF跑车因故暂时推迟，具体上市时间未定。 据南京名爵（MG）汽车有限公司公关总监吕强解释：“出于MG名爵英国公司的全球化战略需要，以及对英国市场的策略考虑，MG名爵经过反复协商，决定暂时推迟此次活动，以便中英两地的上市时间差异尽量缩短，具体推迟时间待定。”

MG TF采用了来自于F1赛车的中置引擎/后轮驱动设计，它所带来的直接影响，就是体现出接近完美的车身前后重量分配，使前后轮的载荷分配更加合理，这是其它发动机布置形式所无法比拟的。采用了源自于F1赛车的悬架技术——前悬采用的双叉臂式独立悬挂系统，使转向更精确；后悬采用的多连杆式独立悬架则会干脆利落地配合驾驶者。崇尚强劲动力与追求速度感受的您，MG TF将带给你不一样的心跳与激情。

中置后驱带来的另一个好处是使转向轮与驱动轮分离，两者可以各司其职：专门负责转向的前轮使MG TF转向更有预见性、更加精准；进行驱动的后轮将使操控性能得到大幅提升。后驱车型相比前驱车型降低了转向轮的磨损，也有利于提高安全性。而且，MG TF的前后轮采用了不同的轮胎宽度：后轮比前轮宽了约20mm，这一来自于F1的独特设计有效增大了整车在行进中的稳定性和后轮的驱动力。 正如你所见，作为跑车的两大核心标准——中置后驱和赛车悬架技术无疑都在MG TF得到了应用。如果您对这款跑车感兴趣，请随时关注网上车市网站相关最新报道！ (编辑 范佳)