从近期的皮卡终端销售数据我们发现，有几款创富型皮卡逆势上涨，销量非常耀眼。结合近期的大环境就不难理解了。全国范围内房价大范围下跌。消费者花钱变得更谨慎了。人们手头不是没钱了，而是更理性更冷静了。那么一部分消费者就转而去购买更具性价比的创富型皮卡。

购买皮卡的消费人群对载物的需求是比较刚性的。正因为如此，所以国内热销的燃油皮卡主要是非承载式皮卡。非承载式皮卡增加了独立的车架，车体载重得以分散，也因此可以承受更大的载重量。而同样是非承载式皮卡，钢板弹簧后悬挂结构往往又比多连杆悬挂可承受的载重量更大。所以，虽然多连杆后悬挂越来越多地运用在乘用化皮卡上，但钢板弹簧后悬挂却始终拥有自己的用武之地。

钢板弹簧顾名思义，就是将多片钢板用U型槽和螺栓固定在一起，钢板两端固定在大梁上，钢板中心与车桥链接。钢板悬挂的优点是结构简单、坚固可靠，在重载需求下，可以增加钢板片数来增加载重。那么在皮卡车型上，6片簧往往是最高配置了。如果一辆皮卡车上安装了6片钢板弹簧，那往往会拥有比较惊人的载重质量。今天，我们就给有这种需求的消费者盘点一下，配备6片簧、可满足重载需求的3款硬核皮卡。

江铃宝典

2023款江铃宝典目前共有6款车型，售价区间为8.28万元-9.98万元。江铃宝典围绕皮卡的装载能力，进行了多方面的设计改进。

一是货箱容积大。江铃宝典拥有宽阔的大平层货箱，尺寸达到1820*1475*460mm，解决了传统皮卡货箱轮毂包突起的问题，带来1235L的超大载货量，装载力远超同级车型。它的承载量是1.2吨，优于行业30%。
二是低货台设计。2023款江铃宝典优化了后货箱的离地距离，仅有755mm。低货台设计则更加人性化，装卸货更方便。

三是更加耐用安全。2023款江铃宝典车身高强度钢板占比高达41.5%，更加经久耐用。在耐久性测试方面，新车通过了28项专项耐久试验，超行业标准30%；长达83.3万公里的验证里程，可绕地球21圈；100台整车道路验证，彰显整车硬核实力。

除了突出的货箱优势以外，江铃宝典还是第一个执行发动机终身质保的皮卡车型。汽油版搭载1.8T汽油发动机采用中冷与双连续可变VVT技术，最大功率 130 kW，最大扭矩 280N·m；柴油版搭载德国FEV和福特联合研发的柴油2.5L发动机，最大功率 103 kW，最大扭矩 315N·m，百公里油耗仅7.3L。

江铃宝典4月份也推出了难得的优惠政策，购车即可享受至高9000元的现金优惠、3000元的增购、置换礼、发动机终身质保、金融免息等多重好礼与权益，是购车的好时机。

江西五十铃瑞迈

江西五十铃瑞迈分为驰迈系列、大迈系列、豪迈系列和超迈系列，车型众多，售价区间为8.98万元-11.98万元。

江西五十铃全新瑞迈分为长款货箱和标准货箱，尺寸为1480/1770*1530*480mm。长货箱版车型拥有平底货箱版可供用户选择。平底货箱版车型采用柔性工装和局部加固，确保了货箱的横向控制，装载能力比普通货箱提高了近20%。6片簧配置也是可选的，专门供给需要重载的车主。

全新瑞迈皮卡还是行业内首个配备RMF（防翻滚）功能的车型，当车辆侧倾较大时，系统会控制制动力的分配和扭矩的输出，实现车身系统的平衡。该项功能配备后，对于车辆承载重货导致车身重心较高时，有助于提升车辆的行车安全。

另外，全新瑞迈皮卡采用三段式焊接车架，车身使用60%以上的日本同标准的高强度钢材，具有更可靠、更安全的特性。在底盘方面，采用与日本同标准的高强度钢材，纵梁采用酸洗板材料，盒型结构，大梁贯穿前后，钢架能够提供更高的整车刚性，表现出优秀的抗弯曲、抗扭转能力。

江西五十铃全瑞迈全系车型4月份的促销政策是可享受至高7000元的优惠，包括5000元的现金立减，并提供至高2000元的置换补贴。

江铃域虎7

2023款江铃域虎7的车型也比较丰富，售价区间为9.98万元-14.83万元。2023款域虎7提供标轴、长轴两种货箱。其中长轴版货箱尺寸达到1820mm×1475mm×460mm，具有1235L的超大货箱容积。江铃域虎7也采用了6片钢板弹簧的后悬挂结构，在装载能力上表现突出。

第一、2023款江铃域虎的车架采用两纵八横高强度结构，最大承重达1.2T，具有超群的承载能力。

第二、2023款域虎7同步推出平底货箱车型，相较于行业上普遍存在的平底货箱车型，由于其无法避让燃油管道，通常采用预留鼓包的设计，既不美观，又会影响空间利用率。域虎7平底货箱车型重新设计燃油管道，可真正做到货箱纯平，域虎7的“大平层”拥有2.68平米的使用面积，方正的空间，非常便于存放油桶等规则形状物品，大大提升了空间利用率，装载力更强、更高效。而大平层在存放货物时更加稳固，不会受到轮包的挤压而产生变形。这些都将给消费者带来实实在在的好处。

在动力方面，2023款域虎7搭载“全球十佳发动机”称号的Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机和第五代PUMA 2.0T柴油发动机。其中汽油发动机最大功率162千瓦，峰值扭矩为350牛·米；柴油发动机最大功率为104千瓦，峰值扭矩350牛·米，油耗低至8.1L/百公里。与发动机匹配的是6MT变速箱或采埃孚8AT变速箱，属于6片板簧载重皮卡中较少配置8AT变速箱的车型。

江铃域虎7近期也开启了限时促销活动，AT车型可享受现金优惠5000元，MT车型可享受2000元现金优惠，任意皮卡增购/置换还享3000元，两种优惠政策二选一。此外根据地域不同，还可享受3000元-6000元的金融贴息，相当划算。

写在最后：有不少车主对皮卡的载重功能是硬性需求，那么江铃宝典、江西五十铃瑞迈和江铃域虎7这样的采用6片钢板弹簧的创富型皮卡就是必看车型了。尽管多连杆车型来势汹汹，但钢板弹簧皮卡却始终拥有不可缺少的用武之地，像老黄牛一样默默耕耘，陪伴车主走过日复一日的创富时光。