2023年4月7日晚，“2023奇瑞汽车新能源之夜”在北京水立方举行。在本次发布会上，奇瑞汽车围绕着新战略、新技术、新品牌、新车型，全方位的展示了奇瑞汽车在新能源领域的技术成果和战略规划。

不得不说本次的发布会信息量实在是太大了，涉及战略、品牌、技术、产品等诸多方面，如果要完整透彻地将整场发布会的信息一一罗列分析，估计没有大几万字下不来，因此我们今天暂且先归纳几个重点，展现奇瑞在智电时代想做什么、能做什么以及它有什么王牌。

1、星途汽车高端新能源品牌——星纪元｜STERRA正式发布

作为星途汽车品牌旗下的高端新产品序列，星纪元｜STERRA未来的产品命名方式将以STERRA+英文字母组成，产品包括中型至中大型轿车、SUV、MPV，而动力系统方面则包括纯电和增程式。

值得一提的是，星纪元｜STERRA两款新产品也在发布会上亮相，首款纯电动轿车定名STERRA ES而首款纯电动SUV定名STERRA ET。两款产品都是中大型级别，并且两款新车都基于E0X平台打造，最快将于今年第四季度正式上市。

2、首个独立新能源电动品牌iCAR正式发布

本次发布会上，奇瑞汽车首个独立新能源电动品牌iCAR正式发布，主打人群是年轻消费者，未来将为年轻人打造出更具性价比的产品。值得一提的是，iCAR将在上海车展前夕也就是4月16日会举办品牌发布会，届时将公布更多品牌信息，旗下首款车型iCAR S56也将迎来首发亮相。

3、鲲鹏超级性能电混C-DM正式发布

在本次发布会上，奇瑞汽车鲲鹏超性能电混CD-M正式发布。作为鲲鹏超级性能电混C-DM的动力“核芯”，其匹配的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，其最大功率达115kW，最大扭矩达220N·m。

此外，其搭载的三挡超级电混DHT更实现了技术与动力性的突破，其最高传动效率>97.6%。其中瑞虎9、捷途TJ-1、瑶光以及旅行者等车型都搭载了这套C-DM超性能电混系统。

4、E0X高性能电动平台发布

E0X高性能电动平台的车型可覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV以及MPV，除了纯电动车型外，还将会有增程版车型。并且，还有5座、6座和7座车型可选。此外，该平台支持800V高压超充、智能座舱6.0。

同时，该平台的车型还支持更高阶的智能驾驶。其产品的续航则能够达到700+km，5分钟充能150km，0-100km/h小于3秒。值得一提的是，该平台的首款车型将会在今年第四季度投放市场。

5、超级混动平台发布

奇瑞汽车超级混动平台可生产紧凑型、中型轿车、SUV以及MPV车型，动力上提供1.5T DHE、2.0T DHE和1.5L DHE混动发动机，混动变速箱采用的是1DHT和3DHT。值得一提的是，其四驱车型0-100km/h加速仅4.26秒，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km，综合续航里程超过1400km。

写在最后：

本次发布会现场，奇瑞公布了2022年的成绩：奇瑞集团2022年累计销售汽车123.27万辆，同比增长28.2%；新能源车销量为23.3万辆，营收首次突破2千亿；出口量达到45.1辆，同比增长67.7%，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一，创造了4个历史首次记录。

通过本次发布会可以看到，未来奇瑞汽车各品牌将全面新能源化，并且到2025年投资将超过1000亿元，打造超过300个瑶光实验室，研发人员将超过2万人，可见奇瑞汽车对于自己的未来充满信心。

如今新能源市场电动品牌百花齐放、层出不穷，各车企源源不断推出混动车型，新能源市场从最初的对战来到了现在的混战，再到未来的决战，唯独真正掌握核心科技才是胜算的关键。“是骡子是马”拉出去遛遛，只有放在市场上经过消费者切实的检验，大浪淘沙留下来的才能顶峰相见。

随着全新的新能源战略布局，可以看到奇瑞在纯电、燃油、混动甚至氢能等诸多方面的成果。 奇瑞集团作为中国汽车品牌的中流砥柱，在新能源全面战略转型上虽不是先头部队，但新能源赛道终以科技为核心，走的更稳、更远才是品牌长久发展之计。