性能车在国内的发展时间并不长，当年能够让人脱口而出的性能车可谓是屈指可数。不过随着90后、00后等年轻化消费群体的涌入，性能车领域从市场关注度到销量都呈现出向上的趋势，其中BBA三大德系豪华品牌都在国内有着相当全面的布局，推出的高性能产品也越来越丰富。

而在Audi Sport阵营当中，有这样一款车大家应该都非常熟悉了，它就是奥迪RS 4 Avant（以下简称奥迪RS 4）。作为奥迪运动部门推向国内的第二款产品，奥迪RS 4与它的“老大哥”RS 6 Avant一样采用了旅行车的造型设计，2020年的中期改款进一步提升了这款车的竞争力。那么最终这款车能够在我们的《豪华180》评测当中获得怎样一个成绩呢？我们接着往下看。

本期豪车事《豪华180》评测车型：2021款奥迪RS 4 Avant 黑曜版，新车的官方指导价为82.88万元，目前奥迪RS 4在售的两款车型售价相同，另外一款暗金版则是在部分配置上有所区别。

2021款奥迪RS 4 Avant 黑曜版在该项目的得分为：7分（此项满分为10分）

点评：奥迪品牌的影响力有目共睹，加上“RS”之后更是如虎添翼。

1、作为老牌豪华品牌的奥迪，在国内外的影响力毋庸置疑，而且它还是最早进入中国市场的豪华汽车品牌，“四个圈”的品牌LOGO可谓是深入人心，市场地位无需多言，稳稳占据了一线豪华品牌的位置。

同时，2016年发布的Audi Sport也让奥迪拥有了属于自己的高性能汽车品牌。在RS标志的加持下，奥迪也有了和宝马M Power、梅赛德斯-AMG相抗衡的资本。

品牌知名度、影响力、豪华定位（4分）

2、目前在售的奥迪RS 4共有2款车型，售价均为82.88万元，今天我们测试的这款车为黑曜版，另外一款车则是暗金版，两车在外观细节以及配置等方面有细微的差别，不过性能表现则保持一致。此外，通过与同级竞品的价格对比来看，奥迪RS 4的定价较为合理，性价比方面表现的还不错。

价格得分（3分）

2021款奥迪RS 4 Avant 黑曜版在该项目的得分为：3分（此项满分为10分）

点评：中期改款后并没有明显的创新，首发科技层面还需努力。

1、性能车的强大“内芯”加上旅行车实用性的设计，奥迪似乎特别了解当下这些对动力有要求的奶爸们的心里，随着年龄的不断增加，上有老下有小的家庭组成让他们在买车的时候不得不考虑实用性。接近150个W的奥迪RS 6显然没有RS 4那么亲民，这也是后者销量持续走高的原因之一。

整体设计理念创新（3分）

2、不过遗憾的是，我们本次评测的2021款奥迪RS 4 Avant 黑曜版并没有搭载任何行业领先的首发科技配置，所以在这一项当中并没有额外加分。

是否应用首发科技（0分）

2021款奥迪RS 4 Avant 黑曜版在该项目的得分为：30分（此项满分为40分）

点评：宽体造型加上更低的离地间隙，这台旅行车可以说活力十足。

2021款奥迪RS 4 Avant 黑曜版在外观方面的得分为：15分

1、 如果你认为奥迪RS 4就是换了发动机的奥迪A4 Avant，那就大错特错了。虽然两车都采用了相同的家族化设计语言，但是奥迪RS 4所配备的运动套件确实能够明显的提升运动氛围，更低的离地间隙搭配宽体造型设计，给人一种很强的视觉冲击力。

侧面来看，奥迪RS 4拥有较为协调的车身比例，一条平直的腰线将头灯和尾灯组相连，搭配大尺寸黑化轮圈，进一步提升了车侧的视觉层次感。车身尺寸方面，奥迪RS 4的长宽高分别为4782*1866*1437mm，轴距为2826mm，定位为一款中型车。

奥迪RS 4的车尾造型较为饱满，虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯组，但是其熏黑式的处理让车尾的运动感更加突出。此外，尾部下方还配备了双边共两出的排气，排气内部还设置了运动阀门，在特定模式下踩下油门的一瞬间便会开启。

外形整体设计（4分）

2、作为一款高性能车型，奥迪RS 4自出生开始便身着“运动服”，全系都配备带黑化以及青铜色外观套件，驾驶在路上拥有绝对够高的回头率。至于豪华套件，可能这辈子都与奥迪RS 4无缘了。

是否提供豪华套件&运动套件选择（3分）

3、参与本次测评的这台2021款奥迪RS 4 Avant 黑曜版采用了官方名为流光蓝的外观配色，除此之外该车还提供近十款涂装可选，进一步满足了消费者对于个性的选择。在光影的照射下，漆面的质感十分出色，并且也没有出现明显的颗粒感。

为了进一步考量奥迪RS 4的做工水平，我们还对发动机盖与后备厢盖两侧的缝隙进行了测量，数据显示发动机盖两侧缝隙的误差在0.5mm左右，而后备厢两侧的误差则小于0.5mm，在我们的评测体系中这种工艺水准算是相当出色了。

车漆、钣金工艺、车身缝隙表现（4分）

4、对于这样一台近百万的性能车来说，常规的项目并不会存在太多问题，所以考量一台车是否真正足够豪华就要看第一视线外做工表现如何了，毕竟这些第一眼无法看到的位置往往也是偷工减料的“捷径”。在我们的实际体验中，奥迪RS 4也没有让我们失望，车辆的前/后轮拱内以及发动机盖内部均设置了隔音材质，属于这个级别车型该有的表现。

车身第一视线外用料（4分）