每个领域都是一个世界，每个地区都有自己的文化，岭南文化作为中华民族传统文化中最具特色和活力的地域文化之一，拥有两千多年历史，浩如烟海，源远流长。岭南建筑作为岭南文化的重要载体，更是岭南文化的精髓。其中，广东开平碉楼，是中西合壁的典范建筑，是具有很强地域性的中国民居建筑。而在国内的汽车业界，常常占据在豪华品牌一线梯队的奥迪、奔驰和宝马，不仅是该领域中的佼佼者，而且旗下的产品在相互竞争的过程中推动着豪华格调的提升，本文的三位主角便是其中最具代表性的车型。

这次对比，我们把奥迪A4L、奔驰C级和宝马325Li集合在开平最具特色的碉楼群之中，为何选择开平碉楼呢？作为中西建筑艺术相融合的产物，开平碉楼是堪称"世界一绝"的历史文化建筑景观，始建于清初，兴盛于19世纪二三十年代，由海外华侨所建，是集居住、防洪防盗于一体的多层塔楼式建筑。其既有中国传统建筑特色，又具古希腊、古罗马，以及伊斯兰等多种建筑风格，中西合璧、千姿百态，在国内独一无二。

正如本次对比的三款车型，它们之间的竞争关系源远流长，一直是对手们争相模仿，并试图超越的标杆。而在国内的豪华B车市场，国产奥迪A4L一直都是标杆式的存在，不过，面对来自宝马、奔驰的咄咄逼人之势，奥迪A4L在年内推出了改款车型。作为第九代车型的最新蜕变，全新奥迪A4L依然延续了它的产品理念——每一代奥迪A4L都要搭载这个时代最领先的技术成果：经典的quattro基因，更动感的设计，更先进的智能科技和更强大的性能和操控质感。

• 加长轴距的创新 奥迪A4L表现最真诚

在以往，以运动性为首要目标的高档B级车市场，并无“加长”先例，而这种状况被奥迪A4L的上市改变了，从此打开了加长L的世界。随后，国产版的奔驰C级和宝马3系纷纷推出了长轴距版本，而这种方法正中消费者下怀，更大的空间换来了舒适的乘坐体验，更加丰富的配置提高了车辆的豪华感。在这一代车型当中，三款车型的车身尺寸各有特色，从对比数据来看，奥迪A4L和宝马3系Li明显更具优势。

• 不止运动豪华 奥迪A4L更显科技

说到豪华，自然少不了在座舱质感方面的视觉和触觉。一款车质感高级需要有好设计、好材料和好工艺的组合，而且这几点缺一不可。C级一大块下溜的中控板非常抢眼，包括仪表和空调出风口的造型也都无懈可击，不夸张的讲，奔驰是按照艺术品的标准来设计。当然，奥迪的新一代内饰在设计上也不错，线条简洁，很现代。而宝马3系的中控台延续了靠向驾驶席的设计理念，符合驾驶者用车习惯，具有一定的立体感。三款车型呈现出不同的设计风格。

既然都是豪华品牌了，三款车选材还是很讲究的，大量的真皮、软搪塑、钢琴烤漆随处可见。但值得一提的是，在按键手感方面，奥迪A4L的键程更加紧致，按起来有韧劲，而且按动过程还伴随着“咔哒”的声音，给人的感觉真是相当高级。此外，奥迪A4L采用了立体3D饰条，一直延续到车门，营造出更加宽敞的视觉效果。12.3英寸全液晶显示屏和中控台上方那块悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏，都带来更加直观的科技质感。

• 奥迪A4L座舱更显人性化

坐在三款车的座舱里，能够最直观感受它们之间在乘坐感受方面的差异。此实际的对比来看，三款车型给后排乘客预留的宽敞度并没有太大的区别，不过，在整体的空间感和视野宽度方面，奥迪A4L和宝马3系表现更佳，C级由于采用较为优雅流畅的车身造型，让后排乘客感觉到更明显的包裹性。至于在座椅用料上，相比宝马3系增厚和变软的后排座椅，奥迪A4L和奔驰C级的座椅相对较硬，这样的好处可以给后排乘客带来更好的承托性和支撑性，同时，奥迪A4L的座椅坐垫长度能够对腿部进行有效的承托，坐垫内部填充饱满，乘坐舒适性能够得到保障。

至于在行驶舒适性方面，三款车型也是有不同的表现。奔驰C级的动力输出偏向沉稳，给人一种厚重的感觉；宝马3系让驾乘人员感受到车辆的操控很灵敏，底盘对路面的过滤有着不错的表现；而奥迪A4L则结合了两者的优势，开起来的时候坐在后排第一感受就是起步的平顺性，同时具备扎实感。整车调校往运动风格偏了一点，过弯的支撑性比老款提升了不少，通过减速带时的振动都会经过有效的过滤，同时整车的风噪控制得很好，高速时体验最佳。

• 安全配合处于同级别顶尖水准

而安全性上，奥迪A4 L、奔驰C级以及宝马3系都代表了这个级别顶尖的水准。随着科技的发展，主流的汽车配置得以提升，以奥迪A4L为例，除了主/副驾驶座安全气囊、侧气囊、头部气囊之外，还有主动安全系统、车道保持系统和自适应续航功能，在高速上行驶可以达到L2级的自动驾驶辅助。不但解放了右脚和双手，还能做得比你的黄金右脚更细腻。在开启驾驶辅助的时候，系统会同样根据工况让车辆进入滑行模式，达到更佳的节能性，而我自身通过多番尝试才偶尔激活滑行模式，不得不感叹科技的力量。

• 全文总结

谈起德系豪华汽车品牌BBA，也许大家的第一印象都是“奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技”，这确实也是近20年来BBA留下的普遍印象，但并不是全部。从今天的三位主角来看，这个级别的车企都希望自己是全能的。特别是被官方定义为中期改款的全新奥迪A4L，就产品诚意来看这绝对可以称为换代，凭借尺寸越级不失操控和豪华质感融合科技元素，以及轻混动力提升驾乘享受等特征，加上quattro四驱系统首次在这一代奥迪A4L的40 TFSI版本中配备，通过多维度的全面焕新升级，在各个方面展示自身的强大，相信在未来依然能够在豪华B级车市场斩获销量冠军的头衔。