派力奥是南京菲亚特的一款主打产品，自从上市以来一直是经济型轿车市场里的宠儿，这款出自大师乔治亚罗之手的小车市场占有率目前为止相当的惊人。全系列包括1.5EX，1.5HL AT、1.3 EX、1 .3HL Speedgear以及运动款派力奥等，依据车型的不同，价位也从最基本的6.25～9.92万元不等。以经济型轿车的身份跻身汽车市场的派力奥，燃油的经济性与维修保养的便利吸引着大批的用户。 交易车型：1.3HLSpeedgear 使用年限：8个月 行驶里程：3500公里 评估价格：8.5万元 新车购入价格：9.98万 购买指数：★★★★★ 车辆装备：CD收放机＋6喇叭音响、单碟CD、动力转向、可调高度的方向盘、中控门锁、一键式电动升降前车窗、空调系统、FPS防火系统、排挡锁。 静态观察：该车的车身为经典灰色，经过仔细观察，车身表面没有损坏或划痕。虽然是新车，但是四只轮毂的盖子上都有不同程度的刮伤，可见原车主驾驶该车时并没有很爱惜。幸好轮毂盖为塑料材质，更换成本不高。因为该车只行驶了3500公里，所以胎纹的磨损程度并不大。进入驾驶室，绒布座椅与车门衬板整洁干净，米黄的内饰没有经过修饰，都是原厂产品。 动态体验：驾驶过后，这辆派力奥没有让记者挑出什么毛病。引擎启动顺畅，怠速稳定，保持在900转，声浪节奏匀称清晰。因为1.3HL Speedgear手/自一体采用CVT技术，在行驶中丝毫没有顿挫感，而且非常省油。挂入D挡前行，前段加速略显缓慢，当转速在2000?3500转之间时，动力输出快捷顺畅，由此可以判断该车机械部件运转正常。在测试该车悬挂系统时，记者故意通过井盖或者减速带等障碍行驶，除了正常的经过过滤的噪音外，悬挂没有出现其他的异响。转向的测试中，该车没有出现跑偏现象。 总评 通过对该车的检查与体验，整体状况非常不错。3500公里的行驶里程使该车还没有出首保期，应该属于次新车。电线与橡胶部件不存在老化现象。相对于新车来说，该车可以省去购置税、保险等共计1.2万左右的费用，只是养路费本月已经到期。对于那些想买次新车的朋友来说，这辆小派应该是上上之选。 车辆提供：东方基业华景世纪旧机动车有限公司 （编辑 陈更）