网上车市获得了一组荣威新款Ei5的部分图片和参数信息：新车车身高度相对现款车型有所调整，动力上采用最大功率为120kW的驱动电机。新车外观上与现款车型并无较大区别，应属小改款...
今年1月份，荣威Ei5凭借420公里的综合续航、旅行车的空间优势等因素跃居纯电汽车销量冠军，力压北汽新能源EU系列、广汽新能源Aion S。日前网上车市获得了新款荣威Ei5的...
2月29日，在这个四年一遇的特殊日子，上汽集团乘用车公司副总经理俞经民再次走进直播间，与媒体、经销商伙伴以及用户等进行了又一次面对面的线上交流。在疫情防控的特殊时期，不管是主...
日前上汽荣威公布了最新销量数据：1月份交强险上牌量达42,047辆，市占率逆势提升至2.28%，同比增长3.8%，环比增长13.5%。受春节假期以及疫情等因素影响，今年1月份...
以上现状尽管相比整体车市来的比较晚一些，但形势更加严峻。毕竟主流的传统动力车型已经发展了100多年，而新能源车型推向市场仅仅才几年时间。如何“破局”？是摆在所有车企面前的问题...
每当提及电动车，除了好看的外观和精致的内饰外，续航的长短绝对算得上是消费者选择一台新能源车的硬性指标了。如果说没有一个“坚挺”的续航能力，即便设计的再高大上也不会让人为其买单...
为响应“蓝天保卫战”，回馈社会及广大消费者长久以来的信任与支持，即日起至6月30日，上汽乘用车将在上海地区开展“以旧换新”奖励活动。消费者在淘汰“国三”及以下排放标准老旧车辆...
对于限号城市的朋友们来说，选购电动车似乎成了不二之选，但在购车后普遍会发现一个通病，续航里程“缩水”远不及当初厂家所说的那么长。但这也不能完全甩锅给车企，影响续航里程的因素有...
1月18日，在荣威Ei5北京区域上市暨首批用户交车仪式上。上汽乘用车公司副总经理俞经民与网上车市沟通时表示：上汽新能源在2019年销量目标要实现翻番，挑战20万辆。产品方面，...
一说到电动车很多人头都大了，更有网友调侃买辆电动车就是养个“电动爹”。的确，光是北京电动车指标就排到了2026年，而续航短、充电慢和电动车型的千篇一律也令诸多消费者望而却步。...
2019年1月2日，荣威新款Ei5正式上市，此次共推出4款配置车型，新增2款车型，补贴后售价区间为12.88-15.88万元。新车外观细节部分进行小幅调整，换装容量更大、能量...
Ei5是上汽荣威基于纯电动架构设计的一款休旅车，于今年3月正式上市，综合续航里程为301km。近日，网上车市从上汽荣威官方了解到，该车将推出升级版车型，并拥有两种续航版本，综...
每个市场都有最适合自己国家人民消费的车辆类型，美式的大皮卡、日本的小K-car和中国的“小面”。而在欧洲流行的旅行轿车在因为有悖于国人的“三厢轿车”情节，变成了高端和小资的代...
荣威Ei5采用全球首个纯电动休旅车专属架构，不仅拥有更动感优雅的全新造型，也从根本上解决了传统“油改电”车型牺牲空间的痛点。荣威Ei5以高度集中的“三电”布置形式，实现同级无...
进入2018年以来，上汽乘用车（荣威+名爵）旗下产品持续热销，连着3个月实现大幅增长。近日，上汽集团公布了最新销量数据，上汽乘用车第一季度累计销售整车181,838辆，同比增...
